鋼花管，又稱鋼錨管，它的管身由多個(gè)孔組成，其主要功能是灌漿，通常用于廣泛的工程施工。把鋼管在專用管床上加工，管長4米或6米。管道周圍鉆15mm灌漿孔(3.5m棚管不鉆)。鋼管主要用于弱破碎帶、淺埋段、孔壓段、砂段、砂石段、破碎帶等區(qū)域的預(yù)支撐。
水泥砂漿通過灌漿技術(shù)滲透巖土，可以有效提高巖土的物理力學(xué)性能，提高巖石本身的防滑能力。灌漿后，鋼管留在巖層中，錨固防滑，提高巖層的安全性和穩(wěn)定性。奇數(shù)孔采用灌漿鋼管和熱軋無縫鋼管，即在鋼管壁上設(shè)置15mm直徑灌漿孔，布置梅花，孔間距15mm×15cm，第一個(gè)進(jìn)入孔焊接成錐形，便于進(jìn)入孔，錨固在預(yù)應(yīng)力作用下。在預(yù)應(yīng)力錨索框架梁系統(tǒng)中，錨索錨定在框架上。錨固力首先作用于框架，然后通過框架傳遞到巖石和土壤中，產(chǎn)生額外的應(yīng)力，調(diào)整巖石和土壤中的應(yīng)力環(huán)境，加強(qiáng)邊坡。除了表面坡度穩(wěn)定外，框架梁還具有傳力功能。對(duì)于鋼花管，其灌漿效果較好。鋼花管被廣泛應(yīng)用于深基坑臨時(shí)性邊坡支護(hù)。
隨著預(yù)應(yīng)力的喪失和邊坡變形的停止，土釘退化。鋼花管灌漿質(zhì)量直接影響管棚的支撐剛度，需要努力確保和檢查灌漿的完整性和密度。對(duì)于軟地層中的淺埋隧道，特別是在富水?dāng)鄬訑嗔褞У那闆r下，使用先進(jìn)的長管天花板支撐是解決這一問題的有效途徑。鋼花管放入鋼籠后，在孔內(nèi)灌漿。ZJ-400高速灌漿機(jī)混合泥漿。灌漿材料為M20水泥漿或水泥砂漿。在管道頂部用灌漿機(jī)注入鋼管，初始?jí)毫?.51.0MPa，*終壓力為2MPa。20分鐘后停止灌漿。
所謂的管道頂法是支持隧道開挖的有效方法。預(yù)計(jì)在開挖段外設(shè)置一定距離和一定外角的鋼管，采用先進(jìn)的管樁灌漿加固松散的圍巖，同時(shí)開挖，采用格柵拱、噴錨等聯(lián)合支撐，對(duì)隧道開挖起到有效的支撐作用。管棚開挖是在先進(jìn)鋼管形成的連續(xù)腳手架下進(jìn)行的，對(duì)防止初始松弛、膨脹和坍塌有明顯的作用。